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徐州销售波形护栏批发欢迎咨询

发布者:徐州波形护栏板销售中心  发布时间:2019/7/1  阅读:24

徐州销售波形护栏批发欢迎咨询

徐州波形护栏知识高速公路防撞护栏板的冲击力强弱是什么决定的?<br>  高速公路上的护栏板非常重要的防护措施,护栏板属于轻钢产品在防撞系数上是非常突出的,又属于轻钢所以护栏板的运输、安装是非常方便的。<br>    我们生产出的高速护栏板结构轻巧、缓冲能力强,可以有效的对车辆进行减速、防护等。<br>    在立柱方面防阻块是非常重要的,防阻块的选择直接关系到波形护栏板抗冲…

徐州波形护栏知识


高速公路防撞护栏板的冲击力强弱是什么决定的?
  高速公路上的护栏板非常重要的防护措施,护栏板属于轻钢产品在防撞系数上是非常突出的,又属于轻钢所以护栏板的运输、安装是非常方便的。
    我们生产出的高速护栏板结构轻巧、缓冲能力强,可以有效的对车辆进行减速、防护等。
    在立柱方面防阻块是非常重要的,防阻块的选择直接关系到波形护栏板抗冲击能力。防阻块分为热镀锌防阻块、浸塑防阻块、锌钢防阻块、浸塑防阻块与托架防阻块。托架防阻块的造价是最低的,当然抗冲击能力也是最差的。不过各有各的优点,根据工程的需要路段的不同选择合适的产品。

公司专业生产:护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件的生产加工、销售、安装于一体的股份有限公司,现有热镀锌生产线2条,同时配备成套的静电喷塑设备,专业大批量生产高频焊管,护栏板、立柱及相应配件(防阻块、柱帽、轮廓标、托架、方垫片、防眩板支架、声屏障、螺栓)。




徐州波形护栏

徐州波形护栏简介


护栏板产品用途:护栏板所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其 防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能四个方面进行检测。 
 (1)镀锌层附着量测试 
 浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合 表2-13的规定。 
 锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。 
 三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。 护栏板构件镀锌附着量 构件名称 平均锌附着量 (g/m2) 最低锌附着量 (g/m2) 锌层平均厚度 (mm) 锌层最小厚度 (mm) 护栏板、端头、 立柱 600 425 ≥85 ≥61 紧固件、防阻 块、拖架 350 275 ≥50 ≥39 
(2)镀锌层均匀性测试 镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。 原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。 试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。 试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。 
 (3)镀锌层附着性 镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm 间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。 
 (4)材料性能试验 钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。 若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时,仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时,三项试验都须进行。


徐州波形护栏新闻


下面是高速波形护栏板镀锌材料生锈的解决办法
  1、生锈的护栏也应及时清理干净,并分类收回。由于属于常见的高速围挡施工材料,经过专业的回收降解处理后,仍具有更大的适用范围。其中公路护栏表面的镀锌、电镀喷塑防腐层,主要材质是氧化层漆料。在生产公路护栏的过程中,就会在上面均匀的涂抹一层防腐设备,更加有利于提升公路护栏的防腐效果。
  2、将生锈的告高速公路护栏具体尺寸记录下来,并利用敲打锤在围栏上测试具体的韧性,若发生大面积的掉漆、或是腐蚀现象,那么证明此处的公路护栏已经被严重的侵蚀,内部金属元素的脆弱程度可想而知。及时更换废旧围栏护栏产品。根据具体公路施工面积,选用新的护栏进行实际安装。
  3、想要解决公路护栏的日常防腐,定期的保养维护是不可缺少的环节之一,采用定段定期维护,将距离长久的公路护栏产品,进行专业的分离,道路维护施工人员
  在定期的检测高速公路的过程中,更应注意两侧的护栏是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象,出现这种问题,应该及时告知高速道路管理中心,让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。




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